• ფორმულა 1: გრან პრი 2019

    2019 წლის ფორმულა ერთის გრან პრი სარბოლო სესიებით

  • ავტომობილის თვითდიაგნოსტიკის ფუნქცია

    თანამედროვე და, მით უმეტეს, მომავლის „ჭკვიანი ავტომობილის“ ტექნიკური სისტემის მართვა წარმოუდგენელია მისი შემადგენელი მექანიზმებისა და მოწყობილობების მუშაობის მუდმივი (თვით)დიაგნოსტიკის გარეშე. ეს აუცილებელია, რათა მართვის სისტემამ დროულად მოახდინოს რეაგირება სისტემაში მომხდარ არასტანდარტულ მოვლენებზე და ეცადოს, თავად აღმოფხვრას იგი; ან ოპერატიულად გააფრთხილოს მძღოლი უწესივრობების შესახებ; ან (უკიდურეს შემთხვევაში) დაიმახსოვროს ისინი, რათა მოთხოვნისთანავე მიაწოდოს მათ შესახებ ინფორმაცია სერვისის თანამშრომელს (ან მძღოლს).

  • Sir Vival - ექსპერიმენტალური უსაფრთხო ავტომობილი შორეული წარსულიდან

    არსებობენ ავტომობილები, რომლებიც ხანდახან დროს უსწრებენ: ტექნოლოგიით, ვიზუალით თუ ა.შ. უშუალოდ კი ეს ერთგვარი "მუშტაიდის საბავშვო მანქანა" სინამდვილეში 1958 წლის Sir Vival-ია. რომელიც ვოლტერ ჯერომის შთაგონებთი მისია იყო შეექმნა მსოფლიოში ყველაზე დაცული ავტომობილი. პროექტი 10 წელი გაგრძელდა. საბოლოო ჯამში, მას მართალია დასახული მიზანი ბოლომდე ვერ გამოუვიდა მაგრამ მისმა ქმნილებამ მსოფლოში ყველაზე უცნაური ავტომობილის ტიტული მაინც დაიმსახურა. რეალურად, იგი ერთ-ერთი პირველი ავტომობილია 1957 წლის Aurora-სთან ერთად რომელიც ექსპერიმენტალურ უსაფრთხო ავტომობილად შეიქმნა.

  • საავტომობილო შიგაწვის ძრავები

    საავტომობილო ტრანსპორტში დღეისთვის გამოყენებულია ნავთობური წარმოშობის თხევად საწვავზე (ან აირად საწვავზე) მომუშავე შიგაწვის ძრავები. აღნიშნული ენერგეტიკული დანადგარის დანიშნულებაა ნავთობური წარმოშობის საწვავის წვის შედეგად მიღებული ქიმიური ენერგია გარდაქმნას მექანიკურ ენერგიად.

  • რა არის Top fuel და რით განსხვავდება ბენზინისაგან

    თუკი გნებავთ შექმნათ მაღალი სიძლიერის მქონე 4 ტაქტიანი (Stroke) ძრავა, არსებობს რამოდენიმე მეთოდი მის მისაღწევად. პირველი: გავზარდოთ ტაქტი. მეორე: დავაყენოთ ტურბინა/სუპერჩარჯერი. მესამე და ბოლო: შევცვალოთ ბენზინი სხვა უფრო ენერგეტიკული საწვავით. ხოლო რაც შეეხება Top fuel დრაგსტერებს, სამივეს ერთიანად აკეთებენ.

Followers

Sunday, August 30, 2015

7 Fake Exhaust Pipes That Make Expensive Cars Look Cheap

In the name of style, manufacturers are sticking all manner of fancily-shaped exhaust tips to hide much smaller, conventional exhaust pipes. And guess what, they look naff!




These days, a huge variety of funky exhaust tip shapes have been appearing on cars. Thin rectangles, ovals, trapezoids…you name it, and it’s been done, particularly at the expensive end of the car scale. The thing is, these weird and wonderful shapes often aren’t practical for mounting onto the end of an exhaust system, so what you’re actually seeing is nothing more than a fake bit of trim stuffed into the bumper, hiding a smaller, conventional circular pipe behind.
Sure, there are reasons other than styling for fitting these - some are designed to shield bumpers from heat and soot - but the fakery is at times so obvious, that the whole setup looks naff and cheap. Here are some of the worst offenders:

1. Audi RS6


Oval pipes are something of an RS tradition, but look closely at any of the modern RS Audis and you’ll see that the ovals are nothing but heat shields hiding four smaller pipes. It’s very obvious, and looks poor.

2. Audi R8


What you’re looking at is a pre-facelift, first-generation V10 R8. These had oval exhaust pipes to differentiate them from the V8 models and their quad setups, but as you can see here, the ‘pipes’ are just trim pieces in the bumper. Post-facelift models all have the same round trims regardless of engines, still with a set of regular pipes quite clearly sitting behind.

3. Lexus IS-F


This one’s pretty upsetting, but we’ll forgive Lexus for the transgression. While the new RC-F features the same diagonally stacked exhaust arrangement, this time the pipes you see sticking out the back are actually connected to the back box.

4. Skoda Octavia vRS


Not an expensive car per-se, but it is the range-topping Octavia, and the naff fake trims bugged me on our old long-term test car to such an extent that I feel I have to mention them. It’s so blatant, you wonder why they bothered. It’s even worse on the diesel model, where only one side actually has a back box hiding behind the trim.
The previous generation Octavia featured a simple, single back-box with two exits, and looked all the better for it.

5. Mercedes C-Class


All C-Classes have ‘floating’ exhaust trim bits, but - as you can see above - they don’t even have any gasses flowing through them on some diesels. Yep, they’re entirely blocked off and are there for nothing but show.

6. Mercedes-AMG GT


Merc’s performance models don’t escape, either, as those neat little trapezoid trims on the back of the AMG GT are quite obviously fake.

7. Ferrari California


Sadly, even Ferrari is guilty of exhaust fakery, as shown by the older, pre-turbocharged California.

                                            Source: Carthrottle